Motor de Amoniaco:Aquí muestro la figura de lo que puede ser un motor que utiliza Amoniaco como agente motriz.Como se puede observar lleva incorporado un motor criogénico como los expuestos en otras entradas anteriores. Hay que señalar que este tipo de máquinas son excesivamente lentas para ser instaladas en vehículos, o para generar energía eléctrica, por ejemplo, es por esto que se ha de incorporar otro tipo de motor más rápido, sobre todo en vehículos y que permitan variar la velocidad en un amplio número de revoluciones. La rapidez de este motor se basa en la formación de vapor "relámpago" o flash, al introducir el amoniaco líquido pulverizado mediante tobera inyectora en cámara sobre culata recalentada mediante un gas a alta presión y temperatura (He4).La máquina principal o Motor Criogénico, junto a las distintas máquinas de apoyo, forman un conjunto independiente del motor rápido, ya que solo realizan la labor de facilitar el funcionamiento del motor de Amoniaco. Generan la temperatura de alta, y la temperatura de baja, para que pueda realizarse el salto y obtener trabajo de eje.Este conjunto de máquinas formarán un bloque que pueda ocupar el mínimo espacio disponible. El motor de Amoniaco puede ser instalado en mismo lugar que ocupa ahora un motor de cualquier vehículo y se mantiene toda la mecánica acoplada al mismo. Incluso la mecánica propia de los motores actuales exceptuando materiales de camisa y pistón, además del tipo de engrase y la configuración de la culata. Señalar por último que el rendimiento termodinámico del conjunto no supera el 12% si se tiene en cuenta toda la energía que entra al sistema.Hay que tener en cuenta que el 70% del total de la energía involucrada, es recirculada y solo procede del exterior el 30% restante .El motor criogénico es capaz de generar 138 KW/h, mientras que el motor rápido solo ofrecerá 20 KW/h. El resto del trabajo se emplea en los órganos internos del Motor Criogénico. En relación a la energía procedente del exterior y potencia del motor rápido se puede obtener un rendimiento del 34%.